{"id":4932,"date":"2012-12-13T11:34:14","date_gmt":"2012-12-13T09:34:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/?p=4932"},"modified":"2021-02-09T20:58:12","modified_gmt":"2021-02-09T18:58:12","slug":"coi-binari-fra-le-nuvole-recensito-su-la-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/4932\/","title":{"rendered":"&#8220;Coi binari fra le nuvole&#8221; recensito su La Citt\u00e0."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>La piccola grande storia della Transiberiana d&#8217;Italia<\/strong> &#8211; <em>di Alfredo Fiorani<!--more--><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><em>Riccardo Finelli pubblica il &#8220;romanzo&#8221; della linea ferroviaria Sulmona-Carpinone. Un viaggio tra avvenimenti, aneddoti, memorie, segreti e leggende dell\u2019Abruzzo<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Diciamo subito che <em>Coi binari fra le nuvole<\/em> \u00e8 un bellissimo libro. Di quei libri che ti viene voglia di suggerire in lettura al primo che incontri per strada. Libro di geografia e storia insieme. Ma anche narrazione per come cattura e sorprende. E\u2019 il racconto di una linea ferroviaria, la <em>Napoletana<\/em> nel gergo dei ferrovieri, ovvero l\u2019<em>epica<\/em> <strong>Sulmona-Carpinone<\/strong>. La tratta, sostenuta dal barone Giuseppe Angeloni, deputato del Regno, concepita nel 1879 e realizzata dalla Societ\u00e0 Costruzioni Strade Ferrate Meridionali, venne inaugurata il 18 settembre 1892 e terminata il 1 giugno 1897. Negli anni, dopo una serie di vicissitudini economiche e riduzione di corse, si \u00e8 giunti alla sua graduale e definitiva dismissione. Dopo 114 anni, l\u2019ultimo viaggio in un uggioso pomeriggio del dicembre 2011. La data ha segnato, non la semplice fine di una glorioso tragitto ferroviario, piuttosto il dissolvimento di un\u2019avventura umana, protrattasi per oltre un secolo, che ha visto imbarcati sulle carrozze che l\u2019hanno percorso re, presidenti della Repubblica, umili lavoratori, studenti. Ed ancora: turisti, merci, militari, bestiame, emigranti in viaggio dalle sponde dell\u2019Adriatico al Tirreno, e viceversa, sempre nel regno delle Due Sicilie, prima; in seguito, con meno enfasi, da Pescara a Napoli, dalla Pescara di <strong>Ennio Flaiano<\/strong> alla Napoli di <strong>Benedetto Croce<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/la-citta-coi-binari-x-sito.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4934\" src=\"https:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/la-citta-coi-binari-x-sito-210x300.jpg\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/la-citta-coi-binari-x-sito-210x300.jpg 210w, https:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/la-citta-coi-binari-x-sito.jpg 240w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>E\u2019 davvero sorprendente che un emiliano si sia cos\u00ec ben addentrato nella piccola storia di una porzione di terra abruzzese e, con la precisione dell\u2019orafo, ha ricostruito non una storia, ma la Storia di un territorio che nel tempo \u00e8 andato via via svilendosi. Con la mano di un benedettino, Finelli, ha trascritto nel pi\u00f9 recondito dettaglio ci\u00f2 che forse persino un indigeno ignorerebbe. \u00a0Tappa dopo tappa, con la disciplina e la pazienza di un pastore ha percorso a piedi la tratta Sulmona-Carpinone. Raccogliendo avvenimenti, aneddoti, memorie, segreti, leggende l\u2019Autore ha incorniciato i 118,1 chilometridi ferrovia. Anzi, meglio, \u00e8 la ferrovia stessa che li attraversa, al pari di una memoria mai svanita, inscritta su quel lungo quaderno in cui i margini sono i binari e le righe le traversine. Ad ogni stazione il pensiero del viaggiatore ha ricucito con grande sapienza narrativa storie di uomini e donne che si sono raccolte lungo quei binari nel corso dei decenni. Racconti di fatica, di umile quotidianit\u00e0, di commerci, di speranze di vita come quelle degli emigranti verso l\u2019imbarco partenopeo, ponte oltre il quale \u201cLamerica\u201d era il nuovo mondo. Il mondo di Pasquale D\u2019Angelo da Introdacqua, partito muratore e scopertosi scrittore o, magari, di Nicola Fante da Torricella Peligna, padre di quel John, autore dello splendido <em>Aspetta primavera, Bandini<\/em>. Ma anche le speranze, per chi restava, legate alla fine del secolare isolamento, che varcavano gli aspri confini della natura, delle stagioni pi\u00f9 cruente.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">La fisica dei luoghi, <strong>Finelli,<\/strong> ce la riporta con impareggiabile tocco di pittore. Emerge una natura incontaminata, costellata di valloni, d\u2019altipiani, di colli, di conche, di canyon, di prati, di boschi e fiumi. Natura cos\u00ec contigua con gli avvenimenti umani, che si ha la percezione di quanto non ci fosse tra l\u2019una e le altre nessuna divisione, nessun confine, bens\u00ec integrazione. In un rapporto quasi di mutuo soccorso, di protezione reciproca in un tempo in cui il <em>niente<\/em> di oggi poteva essere il <em>molto<\/em> d\u2019allora. Si dava e si riceveva pressoch\u00e9 in egual misura. \u00a0\u00a0 Ricostruzione della geografia e della storia di un territorio, dunque, quella di Finelli. Ma c\u2019\u00e8 di pi\u00f9. C\u2019\u00e8 l\u2019immaginazione dell\u2019Autore a carnificare un pensiero, un\u2019idea, una versione della vita, con tutto quanto essa racchiude, che si stringeva, cresceva e si sviluppava, e di destini che si mescolavano lungo quei binari.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Umberto Putaturo<\/strong> da Carovilli, ingegnere del Genio civile, scrisse una malinconica canzone, c\u2019informa Finelli. Alcuni versi recitano cos\u00ec: \u00ab<em>Lu trene ce passava ogni jorn\u2019\/la gente s\u2019affullava tutt\u2019attuorn\u2019\/M\u00f2 nu trene nun ce passa chiu,\/La ferrovia \u00e8 tutt\u2019abbandunata\/ca sembra dalla guerra mutilata\u2026<\/em>\u00bb \u00a0 La <em>Transiberiana d\u2019Italia<\/em> \u00e8 finita nell\u2019abbandono, \u00e8 vero. Ma ne resta la leggenda che sopravvivr\u00e0 molto pi\u00f9 a lungo di chi ha permesso la sua triste fine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La piccola grande storia della Transiberiana d&#8217;Italia &#8211; di Alfredo Fiorani<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.10 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;Coi binari fra le nuvole&quot; recensito su La Citt\u00e0. - NEO. Edizioni<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"&quot;Coi binari fra le nuvole&quot; recensito su La Citt\u00e0. - NEO. 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