{"id":4620,"date":"2012-10-16T18:34:52","date_gmt":"2012-10-16T16:34:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/?p=4620"},"modified":"2021-02-09T21:17:55","modified_gmt":"2021-02-09T19:17:55","slug":"coi-binari-fra-le-nuvole-recensito-da-il-messaggero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.neoedizioni.it\/neo\/4620\/","title":{"rendered":"“Coi binari fra le nuvole” recensito da Il Messaggero."},"content":{"rendered":"

A piedi lungo la ferrovia Sulmona-Carpinone – <\/strong>di Patrizio Iavarone<\/em><\/p>\n

Di traversine che sorreggono la linea ferroviaria Sulmona-Carpinone ne ha contate circa 400mila: una ad una calpestate in cinque giorni di cammino (dal 21 al 26 aprile scorso) per \u00abprotestare contro la chiusura di questa storica tratta, avvenuta 1’11 dicembre del 2011 in un assordante silenzio\u00bb dal quale ha trovato spunto e ispirazione per scrivere il suo quarto libro, “Con i binari tra le nuvole. Cronache della Transiberiana d’Italia”, Riccardo Finelli, 38 anni, \u00e8 venuto da Modena a raccontare agli abruzzesi l’immenso patrimonio che stanno perdendo, \u00abquel filo di ferro costruito alla fine dell’Ottocento che aveva alla sua base un’intuizione politica strategica -spiega- quella cio\u00e8 di legare l’Italia lungo la dorsale Appenninica\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/a>Con passo lento ma deciso, con una velocit\u00e0 di crociera di tre chilometri orari, lo scrittore ha cos\u00ec percorso i 130 chilometri sui binari che collegano, anzi collegavano, Sulmona a Carpinone: un viaggio fatto di storie e ricordi, ma anche di riflessioni sulla potenziale economia che potrebbe sviluppare l’infrastruttura (specie dal punto di vista turistico) e momenti di profonda intimit\u00e0; \u00abcome quando per un’ora ti ritrovi ad attraversare una galleria -racconta- nel buio e con il solo rumore dell’acqua che penetra nella roccia\u00bb.<\/p>\n

Finelli presenter\u00e0 il suo libro oggi a Pescocostanzo (ore 18) e Barrea (ore 21,30), domani a Castel di Sangro (convento della Maddalena ore 19) e sabato a Pescasseroli (ore 18 cortile del Coecin), ma il suo \u00e8 solo l’inizio di un viaggio che prevede diverse stazioni e che come destinazione ha quella \u00abdi svegliare la coscienza civica e politica degli abruzzesi perch\u00e9 riattivino questa linea\u00bb, Linea che, in verit\u00e0, come ogni paradosso d’Italia, \u00e8 ancora formalmente aperta con otto persone che si occupano della man utenzione ogni giorno e con milioni di euro di investimento fatti anche dal punto di vista tecnologico. Senza che passi pi\u00f9 un treno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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